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数据来源:瑞达期货、WIND资讯11、需求-传统汽车销量连续下滑,新能源汽车销量逆势反增根据中汽协数据,2018年1-11月份中国汽车产量2541.97万辆,同比减少42.52万辆,减幅为1.65%;1-11月汽车销量为2532.52万辆,同比减少67.36万辆,减幅为2.59%,2018年我国汽车销量跌幅高于产量,汽车库存进一步累积。而新能源汽车方面,1-11月份中国新能源汽车产量105.4万辆,同比增加64.95%;同期销量为103万辆,同比增加69.13%,新能源汽车产销仍维持高速增长,仅2018年前10个月产销量就超过2017年全年。展望2019年,在整车领域,传统汽车销量下滑、新能源汽车销量增长可期,成为了行业的普遍共识。中国汽车工业协会表示,2018年中国汽车全年销量负增长几成定局,预计2019年汽车整体销量增速为零。但新能源汽车将持续增长,明后年都会成为中国汽车增长的动力。预计2018年年底,可销售118万辆新能源汽车,到2020年可完成200万辆的新能源汽车销售目标,将带来更多的镍需求。

展望后市,业内人士表示,随着优惠政策落地,市场价格处于高位,这些因素都将激发养殖户补栏的积极性,生猪存栏量将逐步增加;从季节上看,一般4月到7月是疫情高发期,9月后疫情会进入相对平稳期,这也将会为恢复生猪产能创造条件。“但生猪生产周期较长,全面恢复供应需要一段时间,需要保持耐心。”国务院发展研究中心农村经济研究部部长叶兴庆称。

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